机场客流排行榜2025单跑道机场排名

2025年单跑道机场排名需结合客运吞吐量及跑道配置综合判断，目前头部千万级单跑道机场表现突出，宁波栎社机场近期超越福州长乐机场升至第30位，上海虹桥、杭州萧山等机场仍稳居前十

1. 排名核心指标：以2025年1-10月客运吞吐量为主要参考，结合机场跑道数量（单跑道定义为仅一条主跑道运营）。

• 上海虹桥国际机场：2025年5月吞吐量430.6万人次，上半年累计超2500万人次，为纯国内航线核心枢纽，采用单跑道运营模式。

• 杭州萧山国际机场：2025年5月吞吐量427.1万人次，上半年累计超2200万人次，数字经济带动长三角商务客流，跑道配置为单跑道（扩建中）。

• 宁波栎社国际机场：2025年10月吞吐量142.5万人次，累计1359.2万人次，超越福州长乐机场升至第30位，国际航线增幅超30%，为单跑道运营。

• 福州长乐国际机场：2025年10月吞吐量140.2万人次，累计1358.4万人次，受二期扩建影响暂居第31位，原单跑道（扩建后将成双跑道）。

1. 国际航线布局差异：宁波栎社机场新增河内、加密曼谷等航线，出入境旅客同比增长超30%，入境外籍旅客增幅近60%，而福州长乐机场国际航线覆盖稍窄。

2. 基地航司资源倾斜：宁波依托东方航空等基地航司加密国内商务航线，福州虽引入东航基地但刚揭牌（2025年7月），运力释放需时间。

3. 扩建工程影响：福州长乐机场二期扩建处于建设高峰期（T2航站楼2026年竣工），部分施工影响单跑道运营效率，而宁波暂未启动跑道扩建。

1. 单跑道机场竞争加剧：千万级单跑道机场将聚焦国际航线拓展（如宁波、青岛流亭机场），国内商务航线加密（如杭州、南京禄口机场）。

2. 扩建后格局变化：福州长乐、杭州萧山等机场扩建后将转为双跑道运营，单跑道排名将重新洗牌。

3. 区域经济带动：长三角、珠三角单跑道机场受益于数字经济、跨境电商，增速有望持续领先。