旧金山湾区机场排名机场客流2020

旧金山湾区机场排名（2025年）主要依据客流量、航线覆盖及服务功能，核心排名为：1.旧金山国际机场（SFO）、2.奥克兰国际机场（OAK）、3.圣何塞国际机场（SJC）、4.查尔斯舒尔茨索诺玛县机场（STS）、5.布坎南菲尔德机场（CCR）。

• 地位：湾区最大枢纽、加州第二大机场，全球第20大繁忙机场（2025年数据）。

• 覆盖美洲、欧洲、亚洲、大洋洲直飞航线，是联合航空、维珍美国航空枢纽。

• 交通便捷：101号国道直达，BART捷运连接市区与东湾，半岛/南湾可乘加州通勤铁路换乘。

• 设施完善：T1国际航站楼、T3等区域覆盖数字广告屏，服务国际旅客为主。

• 地面交通：101号、280号州际公路直达，适合圣何塞、帕洛阿尔托等地。

3. 南湾/硅谷选SJC：距离硅谷核心区最近，减少通勤时间。

4. 北湾旅游选STS：直达纳帕谷、索诺玛等景区，避免市区拥堵。

2025年3月华东机场旅客吞吐量排行榜

上海浦东机场在2025年3月的旅客吞吐量位居华东地区首位，达到了670.9万人次，显示出其作为国际航空枢纽的强大实力。

上海虹桥机场紧随其后，旅客吞吐量为419.2万人次。作为上海的另一大航空枢纽，虹桥机场在华东地区的航空运输中同样扮演着举足轻重的角色。

杭州萧山机场的旅客吞吐量也达到了401.2万人次，位列第三。杭州作为新一线城市，其航空运输需求持续增长，萧山机场的旅客吞吐量也相应提升。

南京禄口机场的旅客吞吐量为242.1万人次，位列第四。南京作为江苏省的省会城市，其航空运输需求也较为旺盛。

厦门高崎机场的旅客吞吐量为229.0万人次，位列第五。厦门作为旅游城市，其航空运输需求主要来自于旅游和商务出行。

青岛胶东机场的旅客吞吐量为191.0万人次，位列第六。青岛作为山东省的重要城市，其航空运输需求也相对较高。

济南遥墙机场的旅客吞吐量为153.5万人次，位列第七。济南作为山东省的省会城市，其航空运输需求也持续增长。

福州长乐机场的旅客吞吐量为121.3万人次，位列第八。福州作为福建省的省会城市，其航空运输需求也相对稳定。

宁波栎社机场的旅客吞吐量为120.8万人次，位列第九。宁波作为浙江省的重要城市，其航空运输需求也相对较高。

合肥新桥机场的旅客吞吐量为98.0万人次，位列第十。合肥作为安徽省的省会城市，其航空运输需求也持续增长。

温州龙湾机场的旅客吞吐量为92.6万人次，位列第十一。温州作为浙江省的重要城市，其航空运输需求也相对稳定。

无锡硕放机场的旅客吞吐量为91.6万人次，位列第十二。无锡作为江苏省的重要城市，其航空运输需求也相对较高。

南昌昌北机场的旅客吞吐量为85.9万人次，位列第十三。南昌作为江西省的省会城市，其航空运输需求也持续增长。

泉州晋江机场的旅客吞吐量为71.6万人次，位列第十四。泉州作为福建省的重要城市，其航空运输需求也相对稳定。

烟台蓬莱机场的旅客吞吐量为54.1万人次，位列第十五。烟台作为山东省的重要城市，其航空运输需求也相对较高。

常州奔牛机场：35.3万人次（位列第十六）扬州泰州机场：32.8万人次（位列第十七）南通兴东机场：32.5万人次（位列第十八）徐州观音机场：28.5万人次（位列第十九）金华义乌机场：27.4万人次（位列第二十）舟山普陀山机场：26.4万人次（位列第二十一）台州路桥机场：19.0万人次（位列第二十二）临沂启阳机场：18.6万人次（位列第二十三，与赣州黄金机场并列）赣州黄金机场：18.6万人次（位列第二十三，与临沂启阳机场并列）威海大水泊机场：17.1万人次（位列第二十五）

以上数据反映了2025年3月华东地区各机场的旅客吞吐量情况，展示了各机场在航空运输领域的表现和地位。