2025年上半年SUV销量排行中,特斯拉Model Y以17.1万辆领跑,星越L、比亚迪宋PLUS新能源分列二、三位。以下为具体排行情况:
新能源车型表现突出:2025上半年SUV市场新能源车型渗透率超48%,特斯拉Model Y以17.1万辆的成绩领跑SUV市场,成为销量冠军。比亚迪宋PLUS新能源销量13.7万辆,排名第三;宋pro新能源销量10.0万辆,排名第五;元PLUS销量7.8万辆,位居第十五,这三款车型合计销量达31.5万辆,占上半年SUV市场累计份额的5.7%。新势力车型理想L6销量9.6万辆,排名第七;银河星舰7 EM-i销量7.1万辆,排名第十九。在小型新能源SUV市场,比亚迪元UP销量7.2万辆,进入了榜单TOP20。
自主燃油车型有亮点:自主燃油车型星越L以14.6万辆的成绩排名第二,并且也是上半年紧凑型燃油SUV销冠。
合资燃油车型仍占主导:在燃油SUV市场,合资品牌依然占主导地位,像RAV4荣放、途观L、本田CR-V这样的热门车型依然排在榜单的前列,不过具体排名及销量数据未详细披露。
与2024年对比:2024年SUV细分市场销量排行榜中,特斯拉Model Y同样是冠军,销量超48万辆;自主燃油SUV中,星越L夺取燃油SUV销量冠军。2025年上半年星越L继续保持良好表现,特斯拉Model Y也依旧领先,但整体市场格局因新能源车型的快速发展而有所变化,新能源车型在2025年上半年的市场占比进一步提升。
2025年5月燃油车销量排行榜(轿车/SUV)
燃油轿车销量TOP5及部分TOP20信息日产轩逸:以2.86万辆的销量夺得本月燃油轿车销量冠军。进入2025年,轩逸进一步加大活动优惠力度,并推出经典款低价车型以拓宽用户群体。大众朗逸:5月份销量为2.29万辆,排在第二名。作为德系紧凑级轿车领航者,朗逸凭借底盘技术、机械素质、优美的外观设计,在市场上赢得了广泛认可。为应对市场竞争,朗逸及时调整了部分车型价格,是国内紧凑型燃油轿车市场的畅销车型。一汽 - 大众速腾:5月份销量为1.93万辆。降价后,速腾1.5T版本的落地价进入12万档,性价比明显提升,有效推动了销量增长。广汽丰田凯美瑞:以1.9万辆的销量位列第四,在中型轿车市场中表现稳定。上汽大众帕萨特:5月份销量为1.78万辆。
燃油SUV销量TOP10及部分TOP20信息吉利星越L:凭借2.1万辆的销量稳居5月燃油SUV销量榜首,1 - 5月累计销量高达12.46万辆。长安CS75 PLUS:得益于第四代CS75 PLUS UItra车型的推出,当月以2.07万辆的销量紧随其后,与4月份相比排名上升了14位。丰田RAV4荣放:销量为1.85万辆,排名第三。本田CR - V:销量为1.8万辆,排名第四。途观L:销量为1.62万辆,排名第五。卡罗拉锐放:以1.6万辆的销量排名第六,凭借其可靠的品质和亲民的价格,赢得了消费者的青睐。瑞虎8:以1.55万辆的销量紧随其后排名第七,多年的市场口碑和出色的实用性,使其在新能源市场的冲击下依然保持了稳定的份额。探岳:销量为1.4万辆,排名第八。锋兰达:销量为1.34万辆,排名第九。博越L:销量为1.33万辆,排名第十。
太意外了! 2025 年 6 月汽车销量排行榜简述。
2025年6月汽车销量排行榜呈现高销量特征,部分车型表现超预期,新能源与传统燃油车竞争格局显著,且车企价格策略分化。 具体内容如下:
整体销量门槛高:2025年6月汽车销量排行榜中,月销量达20000台方可进入前十五名,反映出市场整体需求旺盛,消费者购车热情未受大环境明显抑制。
特斯拉Model Y:以44848台的销量位居榜首,同比上月增长20078台。该车价格定位20万以上,在大环境不佳的情况下取得如此高的销量,表现离谱且突出,显示出高端新能源车型的强大市场吸引力。
吉利星愿:月销量40891台,排名第二。其销量达到这一数量超出预料,主要得益于价格便宜、车身小巧适合城市代步,且用电成本低,几万元的价格使其具有较高的性价比。
大众帕萨特:六月份销量20008辆,排名第十四。在新能源崛起的时代,其销量依旧稳定,德系车的底盘和操控性能得到市场认可。
新能源车型优势明显:比亚迪在6月前15名中占据4个名额,依次为海鸥、秦Plus、秦L DM以及宋Pro DM。比亚迪凭借在新能源领域的技术积累和市场布局,以高性价比车型搅动汽车市场,推动了合资车价格的下降。
传统燃油车仍有市场:大众在前15名中占了3个名额,依次是朗逸、速腾和帕萨特。作为燃油车品牌,大众在新能源时代仍能保持较高销量,说明其在国内市场得到了消费者的认可,传统燃油车在特定消费群体中仍有稳定需求。吉利也占了两个名额,依次是吉利星愿与星越L,显示出其在新能源和传统车型上的均衡发展。
车企价格策略分化:到了7月份,车企价格策略出现分化,有的车企开始涨价,有的车企开始降价。这反映出市场竞争的激烈程度以及车企根据自身情况和市场形势做出的不同调整。
购车建议:六月份没有买车的消费者不必焦虑后续购车价格问题,车辆长期来看价格会下降。但涨价的车不建议购买,在汽车价格战爆发的当下,应避免成为“韭菜”。同时,提醒消费者非必要不买车,不要为了面子或爱好贷款购车而降低生活品质,在没有足够经济实力前不要超前消费。





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