摘要：2025年日本车品牌排行需结合 销量表现 和 综合影响力 综合判断，核心品牌可分为以下梯队：根据汽车之家2025年2月发布的日本汽车市场盘点，2024年日本本土销量Top5品牌为：1. 丰田：销量135.56万辆（因柴油机测试丑闻下滑14.1%，仍居首位）...
文章概览
日本车品牌排行
2025年日本车品牌排行需结合 销量表现 和 综合影响力 综合判断，核心品牌可分为以下梯队：
根据汽车之家2025年2月发布的日本汽车市场盘点，2024年日本本土销量Top5品牌为：
1. 丰田：销量135.56万辆（因柴油机测试丑闻下滑14.1%，仍居首位）；
2. 铃木：销量72.18万辆（同比增长10.9%，受益于丰田下滑）；
3. 本田：销量66.84万辆（同比增长12.5%，超越大发）；
5. 大发：销量36.66万辆（因安全造假下滑38.3%）。
后续品牌如马自达、三菱、斯巴鲁均在10万辆级别，雷克萨斯（8.6万辆）、五十铃（6.78万辆）位居第九、十位。
汽车之家2025年10月综合专业评价的全球影响力Top10日本品牌为：
4. 日产：创新设计与安全性能突出，旗下英菲尼迪为豪华品牌；
10. 五十铃：商用车（尤其是柴油引擎、重型卡车）领域核心玩家。
• 销量与影响力差异：本土销量靠前的铃木、大发，全球影响力弱于斯巴鲁、雷克萨斯等品牌；
• 2025年趋势：丰田仍维持全球龙头地位，本田、铃木在本土市场增长，中国品牌比亚迪在日本销量仅2383辆（2024年数据）；
• K-Car表现：本田N-BOX以20.63万辆成为日本2024年最畅销车型，体现本土小型车需求。
1-2月SUV零售销量榜，燃油车反弹，星越L断层领先
【2025年1-2月SUV零售销量排行榜】近几年销售火爆的SUV市场，进入2025年销量略有下滑。乘联会数据显示，2025年1-2月国内SUV市场零售销量为154.5万辆，同比小幅下跌1.9%。不过，各车型之间的竞争依旧激烈，市场格局也在悄然发生变化。下面，让我们一起深入了解今年1-2月国内SUV车型的零售销量及其排名情况。
具体来看，今年1-2月累计零售销量超过2万辆（月均销量破万辆）的SUV共有22款车型，吉利星越L大幅领先，零售销量超过5.6万辆，长安CS75 PLUS、Model Y、博越L、宋pro DM-i、瑞虎8、银河星舰7 EM-i、锋兰达等7款车型销量均达到3万多辆。吉利汽车表现最为出色，共有3款车型进入SUV销量榜的前八名；比亚迪表现不佳，仅一款SUV进入销量八强；长安、特斯拉、奇瑞和丰田各有1款车型累计销量超过3万辆。
在紧凑型SUV领域，吉利星越L一马当先，1-2月销量达到56066辆，同比增长67.2%，其时尚大气的外观、豪华科技的内饰以及多种动力选择，赢得了消费者的青睐。吉利博越L排名第四位，累计销量32434辆。
排名第二的是长安CS75 PLUS，销量为36109辆，虽同比下滑37.5%，但它硬朗大气的外观和实用的内饰，依然有不少拥趸。比亚迪宋pro DM-i以30695辆的成绩位列第三，同比增长4.6%。
此外，银河星舰7 EM-i、锋兰达销量分别为30398辆和30002辆，排名第七和第八位。
中型SUV市场中，特斯拉Model Y以33700辆的销量暂居首位，位列SUV销量榜的第三名，同比减少35.7%。紧随其后的是瑞虎8，销量为30557辆，同比增长4.0%，排名第六位，同时也是销量最高的燃油中型SUV。途观L则以27195辆的销量位列第九，同比增长2.7%，大众品牌的影响力和产品品质，使其销量相对稳定。
豪华SUV奥迪Q5L和奔驰GLC销量相差不大，1-2月零售销量分别为21994辆和21826辆，排名第十七和第十八位。宝马X3销量则只有14693辆，排名第三十四位。
在中大型SUV市场，理想L6以27150辆的销量拔得头筹，为消费者提供了宽敞空间与舒适体验，在SUV销量榜中排名第十位。智界R7以20370辆的销量位居第二十一位，展现出了较强的市场竞争力。问界M7销量为19205辆，排名第二十六，不过同比下降幅度较大，跌幅达到62.4%。
在小型SUV市场上，吉利缤越力克比亚迪元UP，以21054辆的销量排名第十九位，是销量最高的小型SUV车型；比亚迪元UP销量16540辆，排名第三十一位。传祺GS3销量也破万辆，以10405辆的销量排名第五十位。
从整体榜单来看，一些传统燃油SUV车型销量出现下滑，而新能源SUV车型则呈现出不同的发展态势。部分新能源车型凭借技术创新、产品升级，销量实现了增长，如吉利星越L、比亚迪宋pro DM-i等。不过，也有部分新能源车型在激烈的市场竞争中面临挑战。
在SUV市场中，紧凑型SUV市场依旧是竞争最为激烈的细分市场，因其在空间、价格、实用性等方面能较好地平衡，契合大多数家庭日常使用需求。中型SUV市场里，传统豪华品牌如奥迪Q5L、奔驰GLC凭借品牌与品质，销量稳定，同时新兴车型如零跑C10也在崭露头角。中大型和大型SUV市场虽整体销量占比较小，但理想L6、问界M9等车型以其独特优势，吸引着追求高品质出行的消费者。
展望未来，随着技术的不断进步和消费者需求的变化，SUV市场的竞争将更加激烈。无论是传统燃油车还是新能源汽车，都需要不断提升产品力，在技术创新、品质提升、价格优化等方面下功夫，才能在市场中站稳脚跟，赢得消费者的认可。
【本文来自易车号作者购车网官网，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
欧洲车市｜俄罗斯汽车市场2月深度分析：暴跌24.9%
2025年2月俄罗斯汽车市场销量同比暴跌24.9%，中国品牌表现突出，新兴品牌逆势增长
2025年2月，俄罗斯汽车市场新车销量同比大幅下滑24.9%，仅售出78,040辆，结束了此前数月的恢复性增长态势。年初至今累计销量为167,112辆，同比下降9.3%，市场整体呈现疲软状态。
本土品牌Lada：以24,573辆的销量稳居市场首位，同比下降14.5%，市场份额达31.5%，表现优于市场平均水平，继续巩固其领导地位。
Haval：销量9,570辆，同比下降20.1%，但市场份额提升至12.3%，显示出较强的市场适应性。
Chery：销量8,389辆，同比下降15.5%，市场份额达10.7%，与Haval共同引领中国品牌在俄市场。
新兴品牌：Belgee、Jetour和Jaecoo表现亮眼，销量分别同比增长92%、22.5%和39.8%，市场份额均超2%，成为市场增长的新动力。
其他品牌：吉利销量同比暴跌58.4%，长安下降26.2%，Omoda下降34.7%，Exeed下降57.8%，部分品牌面临较大市场压力。
中国品牌整体表现：在前十大品牌中占据八席，市场份额持续提升，尤其在市场低迷中展现出强劲的生命力。新兴品牌的快速崛起，为中国品牌在俄市场注入新的增长点。车型销量与竞争分析
拉达Granta：销量9,513辆，同比下降27.2%，市场份额12.2%，仍稳居销量榜首。
拉达Vesta：销量8,169辆，同比增长14%，市场份额10.5%，是唯一实现正增长的主流车型，显示生产能力恢复。
其他Lada车型：Niva Travel、Niva Legend销量下滑明显，Largus因重新上市销量激增4093.6%。
哈弗Jolion：销量3,770辆，同比下降25.2%，市场份额4.8%，表现稳定。
奇瑞瑞虎7 Pro Max：销量3,652辆，同比下降2.9%，市场份额4.7%，跌幅最小，显示较强韧性。
其他车型：瑞虎4 Pro、长安Uni-S/CS55 Plus销量跌幅较小，吉利Monjaro跌幅显著。
竞争格局变化：Lada凭借Granta、Vesta等车型占据市场主导地位，五大畅销车型中有四款来自Lada。中国品牌通过高性价比和多样化产品策略逐步赢得市场份额，奇瑞和长安车型跌幅较小，展现出较强的抗压能力。Belgee、Jetour和Jaecoo等品牌的快速增长，以及拉达Largus重新上市后的销量激增，为竞争格局带来新的变量。市场趋势与展望
中国品牌崛起：随着中国品牌不断优化产品线并推出更多适应俄罗斯市场需求车型（如越野车或经济型车），其与Lada的竞争将进一步加剧。中国品牌在市场低迷中展现出的强劲生命力，预示着其在俄市场未来的发展潜力。
市场增长潜力：若经济环境改善，市场可能迎来新的增长周期。新产品的需求依然存在，尤其是适应俄罗斯市场特殊需求（如恶劣气候、复杂路况）的车型，将成为市场增长的关键。
小结：2025年2月，俄罗斯汽车市场经历显著下滑，但在市场低迷中，中国品牌展现出强劲的生命力。Haval和Chery保持相对稳定的市场地位，新兴品牌如Belgee、Jetour和Jaecoo实现逆势增长，为市场注入新的活力。车型层面，拉达品牌依然占据主导，但中国车型的崛起正在重塑竞争格局。未来，随着市场环境的改善和中国品牌的持续发力，俄罗斯汽车市场有望迎来新的增长周期。
还没有评论，来说两句吧...