三月汽车销售冠军2025年汽油车汽车销量排行榜第一

3月不同统计维度下汽车销售冠军不同。单一车型销量冠军是特斯拉Model Y，轿车市场冠军是五菱宏光MINIEV，新能源市场冠军是特斯拉Model Y，汽油轿车冠军是大众朗逸家族。

2025年3月，乘用车市场零售表现出色，同比增长14.4%，环比增长40.2%，是近三年来销量最高的3月。在各细分市场中：

整体单一车型：特斯拉Model Y以4.8万台的销量成为整个车市单一车型的销量冠军。焕新版Model Y上市当天收获5万张订单，1 - 2月因用户等待交付销量低迷，3月大批量交付使销量提升，且国内订单火爆致出口份额少。轿车市场：五菱宏光MINIEV月销39957辆，夺得轿车市场月销量冠军。新款上市并推出全新四门版本，获得消费者喜爱，销量相比上月的2.2万台大幅提升。新能源市场：特斯拉Model Y同样是新能源销量的头名，新能源乘用车市场3月零售99.1万辆，同比增长38.0%，渗透率达51.1%。汽油轿车市场：大众朗逸家族凭借朗逸新锐等车型获得汽油轿车的销量冠军。朗逸新锐价格便宜且品牌响亮，有一定终端优惠和燃油车报废补贴，6万元左右可买，10万元能拥有1.5T高配车型。

国产最牛发动机

2025年国产最牛发动机集中在混动专用、热效率突破及高端结构创新领域，代表中国汽车动力从跟随到领跑的跨越

2025年9月发布，最高热效率达48%，大幅超越丰田Dynamic Force（41%）、本田i-MMD（43%），成为全球热效率最高的量产发动机之一。

插混车型亏电油耗低至2.9升/百公里，支撑比亚迪成为第二大汽油机制造商（2025年1-9月销量154.87万台）。

全球首款量产电动车专用水平对置发动机，打破保时捷、斯巴鲁长期垄断，是继德、日之后全球第三个掌握该技术的国家。

• 空间利用率：宽度1200mm、高度420mm，较传统直列发动机降低40%；

• 振动控制：整机振动较直列发动机降低60%，怠速噪音仅比纯电高1分贝；

• 能效表现：发电效率95%，NEDC百公里油耗5.2升，获2025年度“中国心”十佳发动机。

2025年1-9月多缸汽油机销量：奇瑞（226万台，市占14.51%）、比亚迪（154.87万台）、吉利（146.77万台）；

前十厂商中8家为国产，潍柴、玉柴、云内动力合计市占超41%，彻底摆脱对外依赖。

最大功率124kW、峰值扭矩285N·m，低扭平台提前至1400-3000rpm，哈弗H6综合油耗降至6.8L/100km；

最大功率100kW、扭矩205N·m，配合6DCT优化抖动问题，油耗低至4.9L/100km。