2025年10月31日国内92#、95#及0号柴油最新油价（10月28日调整后）如下：
1. 92号汽油：全国平均价格约7元/升，最低为陕西6.73元/升，最高为海南7.96元/升。
2. 95号汽油：全国平均价格约7元/升，最低为陕西7.11元/升，最高为海南8.44元/升。
3. 0号柴油：全国平均价格约6元/升，最低为内蒙古6.36元/升，最高为贵州6.58元/升。
1. 92号汽油：6.83元/升（较调整前下降0.21元）。
2. 95号汽油：7.22元/升（较调整前下降0.22元）。
2. 下一轮调整：11月10日24时开启，距离当前约11天。
3. 调整依据：国内油价基于国际市场原油价格（过去10个工作日均价）、国内供需、货币汇率、税费等综合因素确定，变动幅度需超过每吨50元阈值才会调整。
• 各地区油价因税费、运输成本等存在差异，以上为全国平均及典型地区数据。
• 数据来源为南方财富网2025年10月31日发布的权威油价信息。
2025年10月26号油价
2025年10月26日中国国内油价以全国平均价为参考，不同地区存在差异，具体如下：
1. 92号汽油：全国平均7元/升，最低为陕西6.94元/升，最高为海南8.17元/升；
2. 95号汽油：全国平均8元/升，最低为陕西7.34元/升，最高为海南8.67元/升；
3. 0号柴油：全国平均7元/升，最低为内蒙古6.58元/升，最高为贵州6.80元/升；
4. 89号汽油：全国平均7元/升，最低为甘肃6.51元/升，最高为海南7.54元/升。
1. 调整时间节点：2025年10月26日油价执行的是10月14日调整后的价格，下一轮调整时间为10月27日24时；
2. 地区差异原因：海南因运输成本等因素油价普遍较高，而西北部分省份（如陕西、甘肃）因资源分布油价相对较低；
3. 延伸知识：选择汽油标号需严格遵循车辆说明书要求，若车辆适配95号油，长期加注92号可能导致发动机爆震等问题，维修成本远超油费差价。
2025年首次油价二连跌，创下30天跌幅破“300元/吨”
2025年国内油价在3月5日24时迎来第二次下调，汽油下调135元/吨，柴油下调130元/吨，近30天累计降幅突破300元/吨，部分地区95号汽油将重回“7元时代”。
2025年3月5日24时（今晚12点）起，国内油价正式下调，汽油价格下降135元/吨，柴油价格下降130元/吨。
以升为单位计算，此次下跌幅度约为0.10元/升 - 0.12元/升。
自2月开启的连续回调，近30天累计降幅突破300元/吨，成为去年9月以来最大幅度下跌。
本次下调后，92号、95号汽油及0号柴油价格较调整前更低，明日加油更经济实惠。
部分地区95号汽油价格将跌破7.90元/升，重回“7元时代”，例如一些原本处于8元边缘的地区，调整后价格可能降至7.8元/升左右。
2025年1月，国内油价单月狂飙410元/吨，导致95号汽油全面进入“8元时代”，部分地区价格甚至超过8.2元/升。
此次上涨主要受国际原油市场供应紧张、地缘政治冲突等因素影响，推动国内成品油价格快速攀升。
2月市场风云突变，首次调价经历“上涨转搁浅”后，月末达成年度最大单次跌幅，汽油价格下降170元/吨。
此次下跌部分抵消了1月的涨幅，但95号汽油仍维持在较高价位，多数地区价格在8.0元/升以上。
进入3月，油价延续下行趋势，调价周期内跌幅从70元/吨逐步扩大至105元/吨，最终确定汽油下调135元/吨。
近30天累计降幅突破300元/吨，不仅完全抵消了1月约60%的涨幅，还创造了去年下半年以来最长的连跌周期。
2025年已完成的4次油价调整呈现“2涨1跌1搁浅”的格局：
本轮（3月5日）下调后，油价调整格局变为“2涨2跌1搁浅”，整体涨幅有所收窄。
自2月开启的连续回调，是去年下半年以来持续时间最长的油价下跌周期，对缓解消费者用油成本压力、稳定市场物价具有积极作用。
若国际油价持续走低，国内油价可能延续下跌趋势，进一步缩小与年初的价格差距。
3月5日调价周期内，国际油价继续走低，导致国内油价跌幅较昨日增加30元/吨，最终确定汽油下调135元/吨。
国际原油市场供应过剩、需求增长放缓等因素，是近期油价下跌的主要原因。
若国际油价持续低迷，国内油价可能继续下调，但需关注地缘政治冲突、OPEC+减产协议等潜在影响因素。
国内油价调整机制以10个工作日为周期，国际油价的短期波动可能不会立即反映到国内价格上，但长期趋势具有一致性。
2025年国内油价在经历1月大幅上涨后，于2月和3月连续两次下调，累计跌幅突破300元/吨，部分地区95号汽油重回“7元时代”。本轮调整后，消费者加油成本进一步降低，市场物价压力得到缓解。未来油价走势需密切关注国际原油市场动态及国内调价机制的变化。
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