2025年10月31日国内92#、95#及0号柴油最新油价(10月28日调整后)如下:
1. 92号汽油:全国平均价格约7元/升,最低为陕西6.73元/升,最高为海南7.96元/升。
2. 95号汽油:全国平均价格约7元/升,最低为陕西7.11元/升,最高为海南8.44元/升。
3. 0号柴油:全国平均价格约6元/升,最低为内蒙古6.36元/升,最高为贵州6.58元/升。
1. 92号汽油:6.83元/升(较调整前下降0.21元)。
2. 95号汽油:7.22元/升(较调整前下降0.22元)。
2. 下一轮调整:11月10日24时开启,距离当前约11天。
3. 调整依据:国内油价基于国际市场原油价格(过去10个工作日均价)、国内供需、货币汇率、税费等综合因素确定,变动幅度需超过每吨50元阈值才会调整。
• 各地区油价因税费、运输成本等存在差异,以上为全国平均及典型地区数据。
• 数据来源为南方财富网2025年10月31日发布的权威油价信息。
2025年10月26号油价
2025年10月26日中国国内油价以全国平均价为参考,不同地区存在差异,具体如下:
1. 92号汽油:全国平均7元/升,最低为陕西6.94元/升,最高为海南8.17元/升;
2. 95号汽油:全国平均8元/升,最低为陕西7.34元/升,最高为海南8.67元/升;
3. 0号柴油:全国平均7元/升,最低为内蒙古6.58元/升,最高为贵州6.80元/升;
4. 89号汽油:全国平均7元/升,最低为甘肃6.51元/升,最高为海南7.54元/升。
1. 调整时间节点:2025年10月26日油价执行的是10月14日调整后的价格,下一轮调整时间为10月27日24时;
2. 地区差异原因:海南因运输成本等因素油价普遍较高,而西北部分省份(如陕西、甘肃)因资源分布油价相对较低;
3. 延伸知识:选择汽油标号需严格遵循车辆说明书要求,若车辆适配95号油,长期加注92号可能导致发动机爆震等问题,维修成本远超油费差价。
2025年首次油价二连跌,创下30天跌幅破“300元/吨”
2025年国内油价在3月5日24时迎来第二次下调,汽油下调135元/吨,柴油下调130元/吨,近30天累计降幅突破300元/吨,部分地区95号汽油将重回“7元时代”。
2025年3月5日24时(今晚12点)起,国内油价正式下调,汽油价格下降135元/吨,柴油价格下降130元/吨。
以升为单位计算,此次下跌幅度约为0.10元/升 - 0.12元/升。
自2月开启的连续回调,近30天累计降幅突破300元/吨,成为去年9月以来最大幅度下跌。
本次下调后,92号、95号汽油及0号柴油价格较调整前更低,明日加油更经济实惠。
部分地区95号汽油价格将跌破7.90元/升,重回“7元时代”,例如一些原本处于8元边缘的地区,调整后价格可能降至7.8元/升左右。
2025年1月,国内油价单月狂飙410元/吨,导致95号汽油全面进入“8元时代”,部分地区价格甚至超过8.2元/升。
此次上涨主要受国际原油市场供应紧张、地缘政治冲突等因素影响,推动国内成品油价格快速攀升。
2月市场风云突变,首次调价经历“上涨转搁浅”后,月末达成年度最大单次跌幅,汽油价格下降170元/吨。
此次下跌部分抵消了1月的涨幅,但95号汽油仍维持在较高价位,多数地区价格在8.0元/升以上。
进入3月,油价延续下行趋势,调价周期内跌幅从70元/吨逐步扩大至105元/吨,最终确定汽油下调135元/吨。
近30天累计降幅突破300元/吨,不仅完全抵消了1月约60%的涨幅,还创造了去年下半年以来最长的连跌周期。
2025年已完成的4次油价调整呈现“2涨1跌1搁浅”的格局:
本轮(3月5日)下调后,油价调整格局变为“2涨2跌1搁浅”,整体涨幅有所收窄。
自2月开启的连续回调,是去年下半年以来持续时间最长的油价下跌周期,对缓解消费者用油成本压力、稳定市场物价具有积极作用。
若国际油价持续走低,国内油价可能延续下跌趋势,进一步缩小与年初的价格差距。
3月5日调价周期内,国际油价继续走低,导致国内油价跌幅较昨日增加30元/吨,最终确定汽油下调135元/吨。
国际原油市场供应过剩、需求增长放缓等因素,是近期油价下跌的主要原因。
若国际油价持续低迷,国内油价可能继续下调,但需关注地缘政治冲突、OPEC+减产协议等潜在影响因素。
国内油价调整机制以10个工作日为周期,国际油价的短期波动可能不会立即反映到国内价格上,但长期趋势具有一致性。
2025年国内油价在经历1月大幅上涨后,于2月和3月连续两次下调,累计跌幅突破300元/吨,部分地区95号汽油重回“7元时代”。本轮调整后,消费者加油成本进一步降低,市场物价压力得到缓解。未来油价走势需密切关注国际原油市场动态及国内调价机制的变化。







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