2025捷达销量排行榜，捷达va32020年销量

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一汽大众2025年整车销量发布

一汽大众2025年整车销量达157万辆，在合资与燃油车领域表现出色并创新高1）全年整车销量为1，587，065辆（含进口车），成为合资车企和燃油车销量双料冠军。大众品牌销量902，066辆，占比58%；奥迪品牌销量566，988辆（含进口车），占比37%；捷达品牌销量118，011辆，占比4%。

一汽大众2025年整车销量为1571万辆（含进口车）。具体来看，各品牌销量情况为：大众品牌销量达90.21万辆，奥迪品牌销量为57万辆（含进口车），捷达品牌销量是18万辆。凭借这一销量成绩，一汽大众再次蝉联合资车企销量第燃油车销量第一的“双冠军”。

025年12月一汽大众汽车销量未被单独公布，全年总销量为1571万辆，同比保持稳定且蝉联合资车企销量冠军。销量核心数据1）2025年全年整车销量1571万辆（含进口车），大众品牌交付90.21万辆，处于燃油车市场第一阵营；奥迪品牌交付57万辆（含进口车）；捷达品牌交付18万辆。

捷达va7停产原因分析

捷达VA7停产可能有以下原因：一是销量不佳。从数据来看，2025年5月捷达VA7销量仅466台，在紧凑型车中排名48，占厂商份额仅01%。这表明它在市场上的受欢迎程度较低，消费者对其购买意愿不高，无法为企业带来足够的利润。二是市场竞争激烈。汽车市场品牌和车型众多，消费者选择丰富。

众所周知，如今新能源的浪潮汹涌而来，而在主流自主品牌已经将纯电以及混动产品全面铺开的当下，捷达却也依然依旧保持对燃油车的“坚守”，可问题是新能源所赋予车辆的超高燃油经济性以及更优秀的性能，是捷达老旧的变速箱以及发动机所无法比拟的，在燃油经济性以及车辆的动力表现上，捷达已经全面落后。

车型迭代属市场策略调整部分车型如捷达VA3的逐步退出，主要源于产品定位与市场竞争力变化。VA3作为入门级轿车，在新能源车型冲击下，市场份额被挤压，导致其停产。但这一调整属于品牌内部车型优化，而非整体倒闭的信号。类似地，大众集团内部其他品牌也曾因市场策略调整停产特定车型，但品牌本身仍保持稳定。

一汽-大众将“捷达“定位为更加贴近群众的一个廉价车品牌，目前仅特供中国市场。捷达品牌首批的三款新车已经在今年3月正式亮相，分别是轿车VA3，SUV VS5和VS7，其中VS5将会在9月份上市。

捷达品牌销量不及同款捷达轿车（如VA7）的核心原因包括产品力滞后、品牌定位模糊及市场竞争加剧，具体可从三方面分析：产品力存在明显短板 动力与技术老旧：仍搭载大众淘汰的EA211 4T引擎，未跟进主流5T动力，与新速腾等竞品形成代差。

捷达VA7的三大件与速腾存在一定差异，不能简单通过换标变成“速腾”。具体分析如下：三大件差异底盘：速腾的底盘与捷达VA7保持一致，均采用前麦弗逊后多连杆的悬挂结构。

捷达vs5销量排行

1、销量数据大概情况1）捷达VS5身为捷达品牌首款SUV，靠着性价比与实用性，销量长期高于VA3。有资料表明，2023年VS5月均销量大概在500到6500辆，2024年1至5月累计销量超3万辆，单月最高曾突破800辆。2）捷达VA3定位紧凑型轿车，主打入门级市场，销量相对稳定不过整体低于VS5。

2、面临的不利因素和挑战过往销量下滑趋势明显进入2022年以后，捷达VS5有明显的下滑趋势。4月份销量为1533辆，同比下降785%，在SUV销量中排名第77位。过往销量的不佳可能会影响消费者对于该车型的信心，导致部分消费者在购车时持观望态度。存在质量投诉问题在车质网上有关于车辆轮胎开裂等质量方面的投诉。

3、04辆。根据查询车主之家官网显示，2023年6月捷达VS5销量为5404辆，在一汽大众捷达销量中占比百分之365，在SUV销量中排名第51位。

4、拥有合资车的平台和品质，又有国产车一样接地气的价格，这样的紧凑型SUV想必很多人都会心动，这就是大众旗下的捷达VS5。3月，捷达VS5的销量达到6004辆，在竞争最激烈的紧凑型SUV细分市场排名第20，超过了哈弗M现代ix3日产逍客等一众竞争对手。

5、捷达VS5在紧凑型SUV中的质量排名表现优异，多次位列第一。以下是具体介绍：2023年上半年排名情况在2023年上半年紧凑型SUV官方质量排行榜中，捷达VS5在价格亲民、起售价低于15万元的车型这一细分领域里表现突出，成功荣登榜首，其质量分数仅为131。

6、从2024年部分数据来看，捷达VS7在2024年1 - 12月累计销量达到18803辆，12月销量为2467辆，在一汽 - 大众捷达销量中占比134%。2024年12月，捷达VS5销量8488辆，捷达VA3销量1797辆，捷达VA7销量2辆。而斯柯达在2024年发展不佳，销量下滑明显。

大众12月销量

上汽大众在2025年12月终端销量为6万辆，相比上月增长了9%，全年终端销量总计106万辆，再次回到百万级规模。12月销量关键数据1）单月销售6万辆，较上月环比提升9%，是2025年下半年单月表现较出色的。2）燃油车市场占有率稳定且有所上升，为全年销量目标的实现提供了支撑。

大众汽车在2025年12月中国市场销量约5万辆，南北大众共同努力，燃油车和新能源车型都有不错表现南北大众12月销量关键数据1）一汽-大众单月销量约9万辆（含进口车），大众品牌约4万辆（燃油主力车型领先），奥迪品牌约5万辆（进口与国产协作），捷达品牌约2000辆（稳固入门级市场）。

一汽大众在2025年12月汽车销量达109165辆（含进口车），品牌矩阵共同发力，促使全年“双冠”圆满收官。单月销量关键数据1）2025年12月单月销量为109165辆（含进口车）。2）全年累计销量是1587065辆，前11个月累计为1477900辆。

上汽大众2025年终端销量达106万辆，实现百万级年销规模，12月单月销量6万辆且同比上月有所提升，这得益于其相关战略实施，燃油车市占率稳中有升，新能源布局也有初步进展核心销量数据1）2025年终端总销量为106万辆，达成百万以上年销规模，展现出市场竞争力的稳定性。

上汽大众2025年12月终端销量为6万辆，较上月增长9%，全年终端销量达106万辆，重回百万级规模。12月销量核心数据 单月销量：终端销售6万辆，环比上月提升9%，是2025年下半年表现较好的单月之一。 市场表现：燃油车市占率稳中有升，为全年销量目标达成提供支撑。

025年12月燃油车销量数据能借助乘联会等权威机构发布的月度报告来查询，下面是依据公开资料整理出的主要车型销量排名以及特点。轿车销量TOP10（依销量排列）1）日产轩逸，销量为296，036辆，是合资品牌紧凑级轿车的代表，在家用市场需求稳定。

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